T 669.0058, 770 058-6

Označení: T 669.0058, 770 058-6

 

Stav: provozní

 

Přezdívka: Čmelák

 

Rok výroby:  1968/ výrobní číslo: 661

 

Výrobce: Strojárske a metalurgické závody Dubnica nad Váhom

 

K vidění: v provozu

 

Depo/ DKV: RD Žilina, 2005 SRT Žilina

 

Majitel: ZSSK Cargo (Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.)

 

Počet vyrobených kusů: 109

/ řada 770 celkem 111 kusů – /109 + přeznačení S 229 a T 669.0509/

Popis

Označení: T 669.0058, 770 058-6

 

Stav: provozní

 

Přezdívka: Čmelák

 

Rok výroby:  1968/ výrobní číslo: 661

 

Výrobce: Strojárske a metalurgické závody Dubnica nad Váhom

 

K vidění: v provozu

 

Depo/ DKV: RD Žilina, 2005 SRT Žilina

 

Majitel: ZSSK Cargo (Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a.s.)

 

Počet vyrobených kusů: 109

/ řada 770 celkem 111 kusů – /109 + přeznačení S 229 a T 669.0509/

 

Popis:

Výkon: 993 kW

Motor: K 6S 310 DR, generátor TD 802B, 6x trakční motory TE 006

Palivo: diesel

Přenos výkonu: elektrický ss

Maximální rychlost: 90 km/h

Uspořádání pojezdu: Co´ Co´

Hmotnost: 114,6 t

Délka celková: 17240 mm

Šířka:  3150 mm

Výška: 4637 mm

Průměr dvojkolí:  1050 mm

Rozvor podvozku: 4000 mm

Rozvor náprav: 3nápravy s roztečí 2000 mm

Rozteč otočných čepů: 8660 mm

 

 

Jedná se o šesti nápravovou lokomotivu určenou pro těžký posun a nákladní dopravu. Není bez zajímavosti, že se objevila i v čele osobních vlaků.

 

 Po vyrobení dvou širokorozchodných/ 1520 mm/ prototypů ČME 3 pro SSSR a jednoho kusu pro ČSD/ T669.0001/ byla výroba strojů pro ČSD přesunuta do SMZ Dubnica nad Váhom. Továrna ČKD uspokojovala vývozní trhy a to převážně SSSR.

 

 Řada lokomotiv 770 a 771 se vzájemně liší hlavně jinou konstrukcí podvozku a zavěšením podvozků k rámu stroje.

 

 

 

Prameny a odkazy:

http://www.prototypy.cz/?rada=771