Menu Zavřeno

101 001-6, E 225.001, WIEN No. 1

Označení: 101 001-6, E 225.001, WIEN No. 1

 

Přezdívka: Koloběžka

 

Stav: neprovozní

 

Rok výroby: 1905

 

Výrobce: mechanická část StEG, Vídeň, elektrická část Ing. F. Křižík, Praha

 

K vidění: depozitář NTM Chomutov

 

Depo/ DKV/: Vídeňská městská železnice/ Stadbahn/ , 1918 návrat do Československa, 1927 Wilsonovo nádraží

 

Majitel: NTM

 

Počet vyrobených kusů: 1

 

 

Popis:

Výkon: 154 kW

Počet trakčních motorů: 2x dvojmotor

Soustava: ss 2x700V

Rekonstrukce rok 1927/ ss 1500V

 

Maximální rychlost: 50 km/h

Uspořádání pojezdu: Bo

Hmotnost ve službě: 31 t

Délka celková: 7.844 mm

Průměr dvojkolí: 1158 mm

Rozvor náprav: 3000 mm

 

Lokomotiva WIEN No. 1 byla vyrobena pro Vídeňskou městskou dráhu. Byla určena pro zkoušky elektrické trakce. Pro nevyhovující parametry byla později vrácena zpět výrobci.

Díky nařízení ministerského rady Dr. Ing. Jana Bílka byla zachráněna před rozložením a na objednávku z roku 1925 přestavěna firmou Křižík na soustavu 1,5 kV. Byla určena pro lehký posun. Následovalo přeznačení z názvu WIEN No. 1 na E 225.001.

 

 

Prameny a zdroje:

 

Tobiáš Fuks, K-Report

http://www.k-report.net/clanky/videnska-mestska-zeleznice-neboli-stadtbahn/

 

Vladivoj Výkruta, Týdeník Českých drah – ŽELEZNIČÁŘ,

http://www.cd.cz/old/TCD2009/9_12elek.htm