Výkon: 130 kW
Maximální rychlost: 40km/h
Rozvod: Stephenson
Uspořádání pojezdu: B m2t
Hmotnost: 13,9 t
Hmotnost vyzbrojené: 17,6 t
Délka: 5606 mm
Šířka: mm
Výška: mm
Průměr spřažených kol: 840 mm
Rozvor náprav: 1500 mm
Historie:
Na místní dráze Újezd – Luhačovice (dnes Újezdec u Luhačovic – Luhačovice) A. L. L. B. (Aujezd – Luhatschowitz Lokalbahn) 1905 – 1945 dopravu zajišťovaly dvě tendrové lokomotivy. Pro tuto dráhu je vyrobila lokomotivka Společnosti státní dráhy ve Vídni (St.E.G.Maschinen-Fabrik der priv. österreichis-ungarischen Staatseisenbahn-Gesellschaft, Wien).
První byla pojmenována „Svoboda“ /výrobní číslo 3200/, druhá „Serenyi“ /výrobní číslo 3201/. Mimo dvou lokomotiv vlastnila společnost tři osobní vozy a jeden nákladní vůz.
Lokomotiva Serenyi byla pojmenována podle hraběte Otto Jana Serenyi.
Prameny a odkazy:
http://ets.napady.net/rubriky/ets-archiv-modelu/kat-c-123-parni-lokomotiva-rady
Bek Jindřich, Lokomotivy let 1860-1900, NADAS, 1979