Menu Zavřeno

365.024

Označení: 365.024

 

Přezdívka: Pětašedesátka

 

Stav: neprovozní, v opravě

 

Rok výroby: 1923, výrobní číslo: 968

 

Výrobce: První Českomoravská továrna na stroje v Praze

 

K vidění: Muzeum ČD Lužná u Rakovníka

 

Depo/ DKV: depo Chomutov, České Budějovice, 12/1968 Veselí nad Lužnicí, 6/1969 zrušena   Veselí nad Lužnicí – pojízdný vytápěcí kotel K 414, Společnost železniční výtopna Jaroměř, o.s., 2016 odkup České dráhy, a.s., 6.9.2017 odvoz z Jaroměře do Lužné

 

Majitel: ČD DHV

 

Počet vyrobených kusů: 40

 

Informace a údaje známé k datu 3.9.2018.

 

Kategorie:

Popis:

Výkon: 1140 kW

Maximální rychlost:  90 km/h

Uspořádání pojezdu: 1´C 1´

Rozvod: Heusinger

Hmotnost: 65,9 t

Hmotnost vyzbrojené: 74,2 t

Délka: 12 076 mm

Šířka: 2580 mm

Výška: 4625 mm

Průměr hnacích dvojkolí: 1830 mm

Průměr běhounů vpředu: 1044 mm

Průměr běhounů vzadu: 1044 mm

 

Hmotnost tendru 516.0572: 17 t

Hmotnost tendru vyzbrojeného: 39 t

Průměr dvojkolí: 995 mm

 

 Oprava lokomotivy v ŽOS České Velenice, kdy byl na lokomotivu zavázán kotel z lokomotivy 365.025. Dne 11.11.2011 odvoz z Českých Velenic do Jaroměře.

 Oprava do provozního stavu pokračuje, kdy byla lokomotiva dne 6.9.2017 po částech naložena na kamionový podvalník a dopravena do Lužné u Rakovníka. Tendr byl převezen do ŽOS Nymburk.

 Dne 22.8.2018 byl na kamionovém podvalníku z ČR do německého Meiningenu přepraven pojezd parní lokomotivy 365.024 k opravě.

  

 

Prameny a odkazy:

 

ČD a.s.

 

Jindřich Bek, Karel Kvarda, Atlas lokomotiv I., NADAS, 1970

 

Interní předpisy ČSD

 

Železniční muzeum výtopna Jaroměř