Výkon:
Tlak: 18 bar
Maximální rychlost: 30 km/h
Uspořádání pojezdu: C m2
Hmotnost: 34 t
Hmotnost vyzbrojené: 50 t
Objem zásobníku 21 m3 (17,8, m3 voda a 3,2, pára)
Délka: 9.840 mm
Šířka: mm
Výška: 4.180 mm
Rozvor: 3600 mm
Průměr spřažených dvojkolí: 1050 mm
Tlaková brzda Knorr K-PmZ
Dvouválcová, třínápravová, bezohňová parní lokomotiva řady 988 byla určena pro potravinářské a výbušné provozy v chemických podnicích.
Klasické topeniště v této parní akumulační lokomotivě není. Princip pohonu funguje na fyzikálním jevu, kdy se teplota varu vody zvyšuje s tlakem. Lokomotivní kotel je naplněn ze dvou třetin vodou a zbytek kotle je tlakován párou na tlak 18 barů a tím stoupne bod varu na 200°C. Upouštěním páry do válců je vyvíjena energie a bod varu vyvíjí další páru pro provoz. Když teplota vody v kotli klesne pod 100°C, tak vývin páry ustane. Lokomotivu je opět třeba natlakovat vodou a párou.
Prameny a odkazy:
Michal Gregor
Lokomotivbau Karl Marx – Feuerlose C, Von Andreas Christopher, Ergänzungen von Jens Merte
http://achristo.homepage.t-online.de/HerstLKM_FL_C.htm
WIKIMEDIA COMMONS, Category:CZ Class 998
