Menu Zavřeno

EP 1000, EP 1000 č.3591, SONP č.32, 526.001, 525.101

Označení: 1435 EP 1000, SONP č.32, 526.001, 525.101

Počítačové označení dle UIC:  CZ-NTM 90 54 3 997 031 – 0

 

Stav: provozní

 

Rok výroby: 1956, výrobní číslo: 3591

 

Výrobce: ČKD Praha

 

K vidění: aktuálně 2020 vystavena v Lužné u Rakovníka, na akcích, v péči: Společnost železniční výtopna Veselí nad Moravou o.s.

 

Depo/ DKV:  26.5.1956 vlečka Spojené ocelárny, n.p. Kladno (SONP) a traťová služba na Kladensko-nučické dráze (KND), 1978 zrušena, 1979 vytápěcí kotel, 1980 nečinná a odstavena v Kořenově – NTM Praha, 1992 převoz do depa Veselí nad Moravou, 1994 kompletní renovace do provozního stavu, 14. – 15. 1. 2018 zkušební jízda a TBZ, 28. 9. 2018 první jízda pro veřejnost na trati Veselí nad Moravou – Bzenec

 

Majitel: NTM Praha

 

Počet vyrobených kusů: 25

 

Informace a údaje známé k datu 17.7.2020.

 

Popis:

Výkon: 735,5 kW

Přetlak kotle: 1,6 MPa

Počet parních válců: 2

Maximální rychlost: 50 km/h

Uspořádání pojezdu: Et

Rozvod: Heusinger

Hmotnost: 58,4 t

Hmotnost vyzbrojené: 78,8 t

Délka: 12.500 mm

Šířka: 3.050 mm

Výška: 4.100 mm

Průměr hnacích dvojkolí: 1.200 mm

 

Objem vodojemu: 10,5m3

Objem uhláku: 5 m3

 

 Tendrová dvojčitá parní lokomotiva 1435 EP 1000 o pěti spřažených nápravách byla vyrobena v počtu 25 kusů pro průmyslové vlečky podniků ČSSR.  

 Lokomotiva 1435 EP 1000 je největším a nejvýkonnějším typem průmyslových lokomotiv ze čtyř řad lokomotiv, které byly konstruovány stavebnicově pro maximální využití typizovaných dílů. Tři další řady lokomotiv s využitím typově stejných dílů jsou 1435 BS 200, 1435 CS 400, 1435 CP 600.

 Rám lokomotivy je celosvařovaný a na něj je zavázán celosvařovaný kotel s ocelovým topeništěm. Vany pro vodu jsou uloženy oboustranně a symetricky podél kotle.

 Lokomotiva EP 1000 výrobního čísla 3591 byla vyrobena pro Spojené ocelárny, n.p. Kladno, kde sloužila na vlečce SONP pod pořadovým číslem 32.

 Lokomotiva nikdy nesloužila u ČSD. Jedná se o jedinou dochovanou lokomotivu své řady. Od roku 1994 probíhala kompletní renovace do provozního stavu občanským sdružením Společnost železniční výtopna Veselí nad Moravou.

 Lokomotiva EP 1000 v.č. 3591 byla označena tabulkami dle Ing. Kryšpína s číslem 526.001.

Nyní je označena tabulkami s číslem 525.101.

 

 

 

 Prameny a odkazy:

Společnost železniční výtopna Veselí nad Moravou o.s.