Popis:
Výkon: 885 kW
Motor: K 6S 310 DR, generátor TD 802B, 6x trakční motory TE 006
Palivo: diesel
Přenos výkonu: elektrický ss
Maximální rychlost: 90 km/h
Uspořádání pojezdu: Co´ Co´
Hmotnost: 114,6 t
Délka celková: 17240 mm
Šířka: 3150 mm
Výška: 4637 mm
Průměr dvojkolí: 1050 mm
Rozvor podvozku: 4000 mm
Rozvor náprav: 3 nápravy s roztečí 2000 mm
Rozteč otočných čepů: 8660 mm
V roce 1999 v JLS provedena prototypová náhrada původních závěsek v uložení rámu na podvozcích pryžokovovými sloupky. Tato modernizace přinesla snížení odporu proti natáčení při průjezdu lokomotivy obloukem. Lokomotiva je osazena elektronickým regulátorem výkonu VZ LS IV. Dne 13.2.2006 lokomotiva přeznačena na 770 412-5.
Jedná se o šesti nápravovou lokomotivu určenou pro těžký posun a nákladní dopravu. Není bez zajímavosti, že se objevila i v čele osobních vlaků.
Po vyrobení dvou širokorozchodných/ 1520 mm/ prototypů ČME 3 pro SSSR a jednoho kusu pro ČSD/ T669.0001/ byla výroba strojů pro ČSD přesunuta do SMZ Dubnica nad Váhom. Továrna ČKD uspokojovala vývozní trhy a to převážně SSSR. Později ještě bylo z výroby ČKD dodáno několik kusů pro využití v průmyslu.
Řada lokomotiv 770 a 771 se vzájemně liší hlavně jinou konstrukcí podvozku a zavěšením podvozků k rámu stroje.
Prameny a odkazy:
www.lokomotivka.cz
www.prototypy.cz
www.cdmuzeum.cz
