Menu Zavřeno

PŘEHLED DOCHOVANÝCH HISTORICKÝCH ŽELEZNIČNÍCH VOZIDEL.
PARNÍ, MOTOROVÉ a ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY, MOTOROVÉ VOZY, PRŮMYSLOVÉ LOKOMOTIVY, TRAŤOVÉ STROJE.

404.003
404.003 - Image 4
404.003 - Image 5
404.003 - Image 6
404.003 - Image 7
404.003 - Image 8
404.003 - Image 9
404.003 - Image 10
404.003 - Image 11
404.003 - Image 12
404.003 - Image 13
404.003 - Image 14
404.003 - Image 15
404.003 - Image 16
404.003 - Image 17
404.003 - Image 18

404.003

Označení: 404.003, G 23„Polaun“, kkStB: 169.52

 

Přezdívka: „Zubačka“

 

Stav: neprovozní

 

Rok výroby: 1901, výrobní číslo: 1472

 

Výrobce: Wiener Locomotiv-Fabriks-Actien-Gesellschaft bei Floridsdorf

 

K vidění: depozitář NTM Chomutov

 

Depo/ DKV: Tanvald – Kořenov/ Liberecko-jablonecko-tanvaldská dráha/, Železniční muzeum výtopna Jaroměř, od 29.11.2014 depozitář NTM Chomutov

 

Majitel: NTM

 

Počet vyrobených kusů: 3

 

Informace a údaje známé k datu 10.3.2018.

Kategorie:

Popis:

 

Výkon: 478 kW

 

Maximální rychlost: 25 km/h

 

Uspořádání pojezdu: D 1´ 2x m2t

 

Hmotnost služební: 66,4 t

 

Délka: 11299 mm

 

Výška: 4570 mm

 

Průměr spřažených dvojkolí: 1050 mm

 

Průměr zadního běhounu: 730 mm

 

Průměr ozubnicových dvojkolí: 688 mm

 

Historie:

Liberecko-jablonecko-tanvaldská dráha / RGTE/ si u Machinenbau Floridsdorf Wien objednala 3 kusy lokomotiv ozubnicového provedení. Měly označení a jména: G 21 Dessendorf /obec Desná/, G 22 Ignatz Ginzkey/ továrník z Vratislavic nad Nisou – výroba koberců/ , G 23 Polaun/ obec Polubný/.

Lokomotivy maďarské řady 41, u ČSD 403.5/vyrobeny 4 kusy/ jezdící na ozubnicové trati Tisovec-Podbrezová byly předchůdkyně strojů 404.0.

Obě řady byly, ve své době, jediným zástupcem čtyřčitých lokomotiv na našem území.