Popis:
Výkon: 1595 kW
Maximální rychlost: 100 km/h
Uspořádání pojezdu: 2´ D 2´ p3t
Rozvod: Heusinger
Hmotnost: 101,7 t
Hmotnost ve službě: 128,7 t
Délka: 17300 mm
Šířka: 3050 mm
Výška: 4570 mm
Průměr hnacích dvojkolí: 1624 mm
Průměr předních běhounů: 880 mm
Průměr zadních běhounů: 880 mm
Zachránce 477.043 je pan Ivo Bartosch. Lokomotivu zachránil před rozložením. Byla odkoupena Teplárnou Malešice jako vytápěcí kotel, ale tím se nikdy nestala. Díky péči byla provozní. V roce 2000 jí zpět odkoupily ČD.
Historie: původně řada 476.1 38 kusů přečíslováno a rekonstruováno na 477.0. Od čísla 39 vyrobeno 22 kusů 477.0. Lokomotivy této řady jsou nejvýkonnější tendrové lokomotivy v Evropě. Uspořádání pojezdu vychází z lokomotiv řady 456.0 (Krasin).
Prameny a zdroje:
Malec Miroslav; Martínek Michal, Naše lokomotivy, Albatros, 1984.
Poznámky a archiv autora.
