Výkon: 230 kW
Maximální rychlost: 45 km/h
Uspořádání pojezdu: C m2t
Hmotnost: 21,7 t
Hmotnost vyzbrojené: 29,3 t
Délka: 7780 mm
Šířka: mm
Výška: 4020 mm
Průměr hnacích dvojkolí: 1110 mm
PŘEHLED DOCHOVANÝCH HISTORICKÝCH ŽELEZNIČNÍCH VOZIDEL.
PARNÍ, MOTOROVÉ a ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY, MOTOROVÉ VOZY, PRŮMYSLOVÉ LOKOMOTIVY, TRAŤOVÉ STROJE.
PŘEHLED DOCHOVANÝCH HISTORICKÝCH ŽELEZNIČNÍCH VOZIDEL.
PARNÍ, MOTOROVÉ a ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY, MOTOROVÉ VOZY, PRŮMYSLOVÉ LOKOMOTIVY, TRAŤOVÉ STROJE.
Označení: 310.443, ex MÁV XII.5562
Přezdívka:
Stav: neprovozní, pomník
Rok výroby: 1898, výrobní číslo 30
Výrobce: Weitzer János Gép, Waggongyár és Vasöntöde Részvenytársaság, Arad
K vidění: železniční stanice Čierna nad Tisou
Depo/ DKV: převážně na trati Poprad – Tatranská Lomnice
Majitel: Majitel: ŽSR – Železničné múzeum Slovenskej republiky (do 1.1.2018 MDC ŽSR – VVÚZ Múzejno – dokumentačné centrum železníc Bratislava)
Počet vyrobených kusů: 534, 53 ks u ČSD
Informace a údaje známé k datu 1.4.2018.
Výkon: 230 kW
Maximální rychlost: 45 km/h
Uspořádání pojezdu: C m2t
Hmotnost: 21,7 t
Hmotnost vyzbrojené: 29,3 t
Délka: 7780 mm
Šířka: mm
Výška: 4020 mm
Průměr hnacích dvojkolí: 1110 mm
Označení: 310.433, ex MÁV XII.5495 Stav: provozní Rok výroby: 1896, výrobní číslo 957 Výrobce: Magyar Királyi államvasutak gépgyára, Budapešť K vidění: Bratislava,…
Označení: 310.442, ex MÁV XII.5556, 377.374 Přezdívka: Stav: neprovozní pomník Rok výroby: 1897, výrobní číslo 1165 Výrobce: Magyar Királyi államvasutak gépgyára,…