Menu Zavřeno

362.002-8, 362 002-8, SK-ZSSK 91 56 6 362 002-8, ex.: 363.152-0

Označení: 362.002-8, ex: 363.152-0

počítačové označení dle UIC:  SK-ZSSK 91 56 6 362 002-8

 

Tovární označení původního stroje: 69E5

 

Přezdívka lokomotivy po rekonstrukci: Eso, Rychlé Eso,

osobní přezdívka:

 

Stav: provozní

 

Rok výroby původní lokomotivy: 1990/ výrobní číslo: 8630

 

Výrobce lokomotivy: akciová společnost Škoda, koncern, Plzeň

Rekonstrukce ZSSK: 1999

 

K vidění: v provozu

 

Depo (RD): RD Bratislava hlavné, 2005 SRP Bratislava – SPD Bratislava (Bratislava hlavné)

 

Majitel: ZSSK a.s.

 

Počet vyrobených kusů lokomotiv řady 362.0 pro ČSD: 1

Počet rekonstruovaných na řadu 362 ZSSK: 26 ks

 

 Jen jedna lokomotiva řady 362, číslo 362.001-0 (SK-ZSSK 91 56 6 362 001-0), Škoda69 Er, rok výroby: 1990/ výrobního číslo: 8629, dnes provozovaná u ZSSK, byla vyrobena v jednom prototypovém kusu v plzeňské lokomotivce. Ostatní lokomotivy označení 362 jsou rekonstrukce původních strojů řady 363 u ZSSK.

 

 

Informace a údaje známé k datu 23. 3. 2024.

 

Popis:

Výkon: 3480/ 3060 kW

Dvousystémová lokomotiva: 3 kV ss, 25kV/50Hz

Regulace výkonu: tyristorová pulsní

Trakční motory: 4x Al 4542 FiR

Trvalý výkon EDB: 3000 kW

 

Maximální rychlost: 120 km/h

Maximální rychlost po rekonstrukci: 140 km/h

Uspořádání pojezdu: Bo´ Bo´

Hmotnost ve službě: 86 t

Délka skříně: 15.500 mm

Délka celková: 16.800 mm

Výška: 4.640 mm

Šířka: 3.150 mm

Průměr dvojkolí: 1.250 mm

Rozvor náprav: 3.200 mm

Vzdálenost otočných čepů: 8.170 mm

 

Historie:

 Cílem rekonstrukcí bylo zvýšení rychlosti na 140 km/h. U strojů ZSSK se rekonstrukce provádějí od roku 1999.