375.007 – Železniční poklady

Výkon: 1435 kW

Maximální rychlost: 100 km/h

Maximální rychlost dosažená při zkoušce 31.3.1911: 117 km/h

Uspořádání pojezdu: 1´C 2´ p4s

Rozvod: Heusinger

Hmotnost: 60,9 t

Hmotnost ve službě bez tendru: 68,9 t

Délka lokomotivy:13 011mm

Šířka: 3084 mm

Výška: 4620 mm

Průměr hnacích dvojkolí: 2140 mm

Průměr předního běhounu: 1034 mm

Průměr zadních běhounu: 1034 mm

Tendr: 821.039, 86.109

Výrobce: Ringhoffer Smíchov

Rok výroby: 1914, výrobní číslo: 2151

původní tendr 821.008/ 86.23 se nedochoval.

Délka tendru 821.0: 8290 mm

Hmotnost prázdného: 22,9 t

Hmotnost ve službě: 52,6 t

Průměr dvojkolí: 995 mm

Celková délka s tendrem: 21 399 mm

Konstruktérem lokomotivy s původním označením kkStB 310 byl Ing. Karl Gölsdorf.