Menu Zavřeno

PŘEHLED DOCHOVANÝCH HISTORICKÝCH ŽELEZNIČNÍCH VOZIDEL.
PARNÍ, MOTOROVÉ a ELEKTRICKÉ LOKOMOTIVY, MOTOROVÉ VOZY, PRŮMYSLOVÉ LOKOMOTIVY, TRAŤOVÉ STROJE.

399.005
399.005 - Image 2
399.005 - Image 3
399.005 - Image 4
399.005 - Image 5
399.005 - Image 6
399.005 - Image 7
399.005 - Image 8
399.005 - Image 9
399.005 - Image 10
399.005 - Image 11

399.005

Označení: 399.005, Škoda 46Lo 1, původní označení pro Litvu GP 25

 

Stav: neprovozní v opravě

 

Přezdívka: Litevka

 

Rok výroby: 1939, výrobní číslo 1000

 

Výrobce: Škoda Plzeň

 

K vidění: Bratislava, ŽSR – Železničné múzeum Slovenskej republiky

 

Depo/ DKV: 1945 Praha Masarykovo, 1947 Česká Třebová, 1953 Praha střed, 1964 prodej Masnému průmysl Praha jako vytápěcí kotel, 1968 Písek, 1971 Masný průmysl Žilina

 

Majitel: ŽSR – Železničné múzeum Slovenskej republiky (do 1.1.2018 MDC ŽSR – VVÚZ Múzejno – dokumentačné centrum železníc Bratislava)

 

Počet vyrobených kusů: 6

 

Informace a údaje známé k datu 1.4.2018.

Kategorie:

Výkon:  1765  kW

Maximální rychlost: 130km/h

Uspořádání pojezdu: 2´C 1´ p2

Rozvod: Heusinger

Hmotnost lokomotivy: 90,3 t

Hmotnost služební: 102 t

Délka: 14950 mm

Šířka:  mm

Výška:  4270 mm

Průměr spřažených dvojkolí: 2000 mm

Průměr předních běhounů: 1000 mm

Průměr zadního běhounu: 1308 mm

 

Tendr nyní: 932.006, původně: 932.005, poté tendr z německé 52,

Hmotnost tendru 932.0: 27,7 t

Hmotnost tendru vyzbrojeného: 71 t

Průměr dvojkolí: 1000 mm

 

Historie:

Tato lokomotiva je 1000. kus lokomotivy vyrobené ve Škodových závodech v Plzni.