Menu Zavřeno

464.044

Označení: 464.044

 

Přezdívka: Ušatá       

 

Stav: neprovozní vrak, zdroj náhradních dílů pro 464.008

 

Rok výroby: 1937, výrobní číslo: 1716

 

Výrobce: ČKD Praha

 

K vidění: ano, Muzeum ČD Lužná u Rakovníka

 

Depo/ DKV: 1937 Slovenské železnice ?, 1966 LD Liberec, 8.1966 LD Trutnov, 1971 LD Hradec Králové, 8.1971 LD Liberec, 8.1978 lokomotiva zrušena a převedena na vytápěcí kotel K699, využití jako zdroj náhradních dílů pro 464.008, vrak odstaven v depu Hradec Králové, 27. 6. 2021 převoz z Hradce Králové do ČD muzea v Lužné u Rakovníka

 

Majitel: ČD a.s

 

Počet vyrobených kusů: 60

 

Informace a údaje známé k datu 27. 6. 2021.

 

Kategorie:

Popis:

 

Výkon: 1214 kW

Maximální rychlost: 90 km/h

Uspořádání pojezdu: 2´D 2´

Rozvod: Heusinger

Hmotnost: 89,2 t

Hmotnost vyzbrojené: 115,2 t

Délka:  15.330 mm

Šířka:  3.100 mm

Výška:  4.650 mm

Průměr spřažených dvojkolí: 1.624 mm

Průměr předních běhounů:  880 mm

Průměr zadních běhounů: 880 mm

 

Podobnost lokomotiv 464.0 s řadou 456.0 (známé pod přezdívkou Krasin) není náhodná.

Lokomotivy Krasin měly velké nápravové tlaky a tak nemohly jezdit na tratích s méně únosným svrškem. Vznikl tak požadavek dodat stroje 464.0 s menším nápravovým tlakem 14 tun, ale využitím stejných typizovaných dílů jako mají lokomotivy 456.0.

 O mnoho let později se stejným typem pojezdu vznikly lokomotivy řady 476.1, resp. 477.0

Papoušek.

 

Zdroj:

Jindřich Bek, Karel Kvarda, Atlas lokomotiv I., Nadas, 1970

http://www.vytopnahradec.cz/

Poznámky a archiv autora.