Výkon: až 1985 kW
Maximální rychlost: 120 km/h
Uspořádání pojezdu: 2´ D 1´ 3p
Rozvod: Heusinger
Hmotnost: 103,2 t
Hmotnost ve službě: 113,5 t
Délka: 16514 mm
Šířka: 3120 mm
Výška: 4490 mm
Průměr hnacích dvojkolí: 1830 mm
Průměr předních běhounů: 880 mm
Průměr zadních běhounů: 1150 mm
Tendr: 935.2291, , výr. číslo , výrobce Tatra n.p., závod Kolín
Hmotnost tendru 935.2: 31,1 t
Hmotnost tendru vyzbrojeného: 80,8 t
Průměr dvojkolí: 1050 mm
Celková délka lokomotivy s tendrem: 25569 mm.
Historie:
V roce 1964 na zkušebním okruhu v Cerhenicích při zkouškách podvozků vozů MÁV jela
498.106 rychlostí 162 km/h. Tím se stala naší nejrychlejší parní lokomotivou.
Z rozhodnutí Federálního ministerstva dopravy byla v roce 1973 zachována pro muzejní účely.
Foto
Zdroj:
J.Bek, Jindřich: Atlas lokomotiv, Nadas Praha 1982
ŽSR – VVÚZ Múzejno – dokumentačné centrum železníc Bratislava
Albatros klub RD Bratislava
NTM Praha
Poznámky autora
