Popis:
Výkon: 155 kW
Motor z výroby: Liaz ML 634
Rekonstrukce: Tedom TD152 AH TX 01
Palivo: diesel
Přenos výkonu: hydromechanický
Převodovka: Praga 2 M 70
Převodovka po rekonstrukci: Praga 2 M 90
Maximální rychlost: 80 km/h
Uspořádání pojezdu: 1’A’
Hmotnost ve službě: 19,2 t
Hmotnost plně obsazeného vozu ve službě: 24 t
Délka celková: 13.970 mm
Šířka: 3.073 mm
Výška: 3.509 mm
Průměr dvojkolí: 840 mm
Rozvor: 8.000 mm
Na řadu 809 (označení k 1. 4. 1996) bylo rekonstruováno 27 motorových vozů řady 810.
Instalován byl nový motor Tedom TD152 AH TX 01 a převodovka Praga 2 M 90.
Byl nainstalován oznamovací systém „Zastávka na znamení“, výdejní okénko na jízdenky a označovač jízdenek. Motorový vůz řady 809 je tímto upraven na samoobslužné odbavování cestujících bez průvodčího.
Stanoviště strojvedoucího byly dovybaveny radiostanicí, kontrolou bdělosti a novými sedačkami.
Prameny a zdroje:
Vladimír Lichý
Opavský železniční klub
https://ozk5.webnode.cz/products/a809-209-0/
Alan Butschek
https://www.alanbutschek.cz/obehy1213/ob_810_1213.html
