Popis:
Výkon: 442 kW
Motor: Pielstick 6 PA 4-H-185
Motory trakční: 4x ČKD TE013
Palivo: diesel
Přenos výkonu: elektrický
Maximální rychlost: 100 km/h
Uspořádání pojezdu: Bo´ Bo´
Hmotnost ve službě: 55,1 t
Délka celková: 24.500 mm
Šířka: 2.883 mm
Výška: 4.190 mm
Průměr dvojkolí: 920 mm
Rozvor podvozků: 2.400 mm
Vzdálenost čepů: 17.200mm.
Vůz byl vyroben jako 2. prototyp řady a původně byl označen M 474.0002. Tato řada měla dominovat našim kolejím v rychlíkové dopravě.
Trakční motory ČKD byly umístěny tlapově po dvou na obou podvozcích. Přenos výkonu z generátoru byl elektrický.
Prototyp M 474.0002 byl zkušebně osazen kontaktní regulací výkonu.
Prameny a zdroje:
Reklamní katalog Vagónka Studénka
Poznámky autora
