Menu Zavřeno

T 211.0101, T211.0101, 700 101-9

Označení: 700 101 -9, T 211.0101

 

Označení výrobce: BN 150

 

Stav: provozní

 

Přezdívka: Prasátko, Skokan

Osobní přezdívka: Bejček

 

Rok výroby: 1960 /výrobní číslo 4936

 

Výrobce: ČKD

 

K vidění: Muzeum ČD Lužná u Rakovníka, v péči Plzeňská dráha z.s.

 

Depo/ DKV:  LD Praha Střed, 1969????? LD Praha Vršovice, 1993 odstaven, 1997 neprovozní, 2007 DKV Plzeň – PJ Cheb, 2007 PJ Cheb – oprava (Plzeňská dráha ve spolupráci se zaměstnanci PJ Cheb), 8/2008 PJ Cheb – provozní, 2017

Muzeum ČD Lužná u Rakovníka

 

Majitel: ČD a.s.

 

Počet vyrobených kusů: 835

Počet vyrobených kusů: 835

 

Popis:

Výkon: 121 kW

Motor: Tatra T 111 A

Palivo: diesel

Přenos výkonu: mechanický

Maximální rychlost: 40 km/h

Uspořádání pojezdu: B

Hmotnost: 21,5 t

Hmotnost vyzbrojené: 22 t

Délka celková: 7220 mm

Šířka:  2600 mm

Výška:  3350 mm

Průměr dvojkolí: 1000 mm

Rozvor náprav:  2800 mm

 

 Historie:

Lokomotivy řady T 211.0 byly navrženy pro provoz na vlečkách, místních tratích a ke staničnímu posunu. Lokomotiva je rámové konstrukce s koncovou kabinou obsluhy. Dvounápravový stroj s mechanickou čtyřstupňovou převodovkou ČKD s reverzací má přenos na dvojkolí řešen pomocí kloubových hřídelí a nápravových převodovek.

 U personálu byla a je lokomotiva oblíbena pro svou spolehlivost a jednoduchost. Ne každému vyhovuje řazení, které bez citu či zácviku způsobuje prudké skoky při rozjíždění. Odtud i jedna z přezdívek „Skokan“.   

 

 Zdroje a prameny:

 

Ing. Jan Průžek, Motorové lokomotivy řady T 211.0 a T 212.1, Nadas, Praha, 1979.