Menu Zavřeno

T 212.0018, 702 018-3

Označení: T 212.0018, 702 018-3

 

Stav: provozní?

 

Přezdívka: Prasátko, Pukl

 

Rok výroby: 1968/ výrobní číslo: 44000118

 

Výrobce: Turčianske strojárne národný podnik Martin

 

K vidění: v provozu

 

Depo/ DKV/ Podnik: Traťová strojní společnost (TSS) Hulín, Mechanizace traťového hospodářství (MTH) Vrútky, 2008 COMPEL RAIL

 

Majitel: COMPEL RAIL a.s., Martin

 

Počet vyrobených kusů: 382/ ČSD 99 ks + 208 průmysl + 74 kusů rozchod 900 mm +1ks rozchod 1.000 mm.

 

Informace a údaje známé k datu 20. 5. 2020.

 

Označení: T 212.0018, 702 018-3

 

Stav: provozní?

 

Přezdívka: Prasátko, Pukl

 

Rok výroby: 1968/ výrobní číslo: 44000118

 

Výrobce: Turčianske strojárne národný podnik Martin

 

K vidění: v provozu

 

Depo/ DKV/ Podnik: Traťová strojní společnost (TSS) Hulín, Mechanizace traťového hospodářství (MTH) Vrútky, 2008 COMPEL RAIL

 

Majitel: COMPEL RAIL a.s., Martin

 

Počet vyrobených kusů: 382/ ČSD 99 ks + 208 průmysl + 74 kusů rozchod 900 mm +1ks rozchod 1.000 mm

 

Informace a údaje známé k datu 20. 5. 2020.

 

 

Popis:

Výkon: 147 kW

Motor: Tatra 930-51 dvanáctiválec do V

Palivo: diesel

Přenos výkonu: mechanický

Převodovka: 4. stupňová ČKD M 150-4

Maximální rychlost: 40 km/h

Uspořádání pojezdu: B

Hmotnost ve službě: 24 t

Délka celková: 7.220 mm

Šířka:  2.600 mm

Výška:  3.330 mm

Průměr dvojkolí: 1.000 mm

Rozvor náprav:  2.800 mm

 

 V ČKD byly navrženy vylepšené lokomotivy řady T 212.0 – ČKD 1435 B 200 pro posunovací a lehkou traťovou službu. Hmotnost byla navýšena o dvě tuny, dosazen kompresor 3 DSK 75, výkonnější motor a čtyřstupňová pneumatická převodovka. Karoserie doznala změn v partiích kabiny a krytů motoru.

 V ČKD byl vyroben jeden prototyp. Výroba lokomotiv byla zahájena v Turčianských strojírnách.

 

 

Zdroje a prameny:

 

Výtopna Zlíchov

 

Poznámky autora