Menu Zavřeno

T 334.0019, T 334.019, 710 019-1

Označení: T 334.019, T 334.0019, 710 019-1

 

Stav: neprovozní

Přezdívka: Rosnička

Rok výroby: 1962 /výrobní číslo: 5190

Výrobce: ČKD Praha

K vidění: depo Bohumín

Depo/ DKV/ Podnik: LD Praha střed, 1966 LD Kralupy nad Vltavou, 1990 generální oprava v ŽOS Zvolen, 1992 DKV Louny – služebna Lužná u Rakovníka (ČD DHV), 1994 oprava zaměstnanci LD Kladno, 10/1994 odstavena v Lužné, 4/2001 lokomotivní pomník na Kladně, 19.11.2019 byla lokomotiva snesena z pomníku a s výhledem snad se dočkat lepších zítřků byla převezena do soukromé sbírky

Majitel: soukromé vlastnictví

Počet vyrobených kusů: 596 (130 ks ČSD, průmysl ČSSR 334 ks, železniční vojsko – Československá lidová armáda 23 ks, export 109 ks).

 

Informace a údaje známé k datu 15.12.2019.

Popis:

Výkon: 302 kW

Motor: ČKD 12V 170DR

Palivo: diesel

Přenos výkonu: hydrodynamický

Převodovka: ČKD H 350 Lr

Maximální rychlost: 60 km/h, posun 30km/h

Uspořádání pojezdu: C

Hmotnost: 38,5 t

Hmotnost ve službě: 40,5 t

Délka celková: 9.440 mm

Šířka: 3.070 mm

Výška: 4.035 mm

Průměr dvojkolí:  1.000 mm

Rozvor náprav: 2.200 + 2.000 mm

 

Historie:

 

 Lokomotivy řady T 334.0 (710) byly určeny pro lehkou a středně těžkou posunovací službu. Využívány byly i pro lehkou nákladní dopravu na vedlejších tratích.

 ČKD Praha –  lokomotivy se zde vyráběly v letech 1961 až 196. Bylo vyrobeno 325 strojů pro ČSD, průmysl a export.

 SMZ Dubnica – zde se lokomotivy vyráběly v letech 1966 až 1968. Vyrobeno bylo 140 strojů pro ČSD, průmysl a export.

 TSM Martin – zde výroba pokračovala v letech 1969 až 1973. Vyrobeno 131 kusů.

 

 

Prameny a odkazy:

 

http://www.prototypy.cz/?rada=710

 

 Jankovský Bohumír, Zderčík Josef, Motorové lokomotivy T 324.0 a T 334.0, Nakladatelství dopravy a spojů, Praha 1964, druhé vydání.