Menu Zavřeno

T 669.0538, 770 538-7

Označení: T 669.0538, 770 538-7,

podnikové označení Duslo Šala: S 2140

 

Stav: provozní

 

Přezdívka: Čmelák

 

Rok výroby:  1989/ výrobní číslo: 16749

 

Výrobce: ČKD

 

K vidění: v provozu

 

Depo/ DKV/ Podnik: Duslo Šala, 2014 odkup PSŽ, a.s. – oprava ŽOS Zvolen

 

Majitel: Prvá Slovenská železničná, akciová spoločnosť

 

Počet vyrobených kusů pro ČSD: 111

(celkem 111 kusů – 109 + přeznačení S 229 a T 669.0509)

a dále 57 ks lokomotiv pro průmysl.

 

Informace a údaje známé k datu 18. 12. 2021.

Popis:

 

Výkon: 993 kW

Motor: K 6S 310 DR, generátor TD 802B, 6x trakční motory TE 006

Palivo: diesel

Přenos výkonu: elektrický ss

Maximální rychlost: 90 km/h

Uspořádání pojezdu: Co´ Co´

Hmotnost: 114,6 t

Délka celková: 17.240 mm

Šířka: 3.150 mm

Výška: 4.637 mm

Průměr dvojkolí: 1.050 mm

Rozvor podvozku: 4.000 mm

Rozvor náprav: 3 nápravy s roztečí 2.000 mm

Rozteč otočných čepů: 8.660 mm

 

 Tato lokomotiva nikdy nesloužila ve službách ČSD. Od výroby byla dodána jako průmyslová

lokomotiva.

 

 Jedná se o šesti nápravovou lokomotivu určenou pro těžký posun a nákladní dopravu. Není bez zajímavosti, že se objevila i v čele osobních vlaků.

 

 Po vyrobení dvou širokorozchodných/ 1520 mm/ prototypů ČME 3 pro SSSR a jednoho kusu pro ČSD/ T669.0001/ byla výroba strojů pro ČSD přesunuta do SMZ Dubnica nad Váhom. Továrna ČKD uspokojovala vývozní trhy a to převážně SSSR. Později ještě bylo z výroby ČKD dodáno několik kusů pro využití v průmyslu.

 

 

 Řada lokomotiv 770 a 771 se vzájemně liší hlavně jinou konstrukcí podvozku a zavěšením podvozků k rámu stroje.

 

 

Prameny a odkazy:

www.prototypy.cz

www.cdmuzeum.cz