Menu Zavřeno

T 478.1144, T478.1144, 751 144-7, 751.144-7

Označení: T 478.1144, 751 144-7

 

Stav: neprovozní

 

Přezdívka: Zamračená, Bardotka, Cecaňa

 

Rok výroby: 1969, výrobní číslo: 7341

 

Výrobce: ČKD Praha

 

K vidění: ne

 

Depo/ DKV: LD Valašské Meziříčí, 1993 LD Olomouc, 1995 DKV Olomouc – PLD Šumperk, 2008 SOKV Ostrava – PJ Olomouc (ČD Cargo), 2010 SOKV Ostrava – PJ Šumperk odstavena z provozu, 7/ 2012 převoz do SOKV Ostrava

 

Majitel: ČD Cargo a.s.

 

Počet vyrobených kusů: 230

Popis:

 

Výkon: 1102 kW

Motor: K 6 S 310 DR

Trakční motory: 4x TE 005E, výkon 4x 245kW

Palivo: diesel

Přenos výkonu: elektrický DC-DC

Maximální rychlost: 100 km/h

Uspořádání pojezdu: Bo´Bo´

Hmotnost ve službě: 75 t

Délka celková: 16.500 mm

Šířka: 3.074 mm

Výška:  4.103 mm

Průměr dvojkolí: 1.000 mm

Rozvor podvozků: 2.400 mm

Vzdálenost otočných čepů: 9.000 mm

 

Historie:

 

Výroba 230 kusů s parním generátorem pro vozbu osobních vlaků:

 

T 478.1001 – 002, rok výroby: 1964, prototypy

T 478.1003 – 007, rok výroby: 1966, 0. série,

T 478.1008 – 092, rok výroby: 1967, 1. série,

T 478.1093 – 170, rok výroby: 1968 – 1969, 2. série,

T 478.1171 – 230, rok výroby: 1970 – 1971, 3. série.

 

Lokomotivy pro nákladní vozbu bez parního generátoru byly vyrobeny v počtu 82 kusů:

 

T 478.2001 – 2052, rok výroby: 1969, 2. série,

T 478.2053 – 2082, rok výroby 1970, 3. série.

 

 

Prameny a zdroje:

 

http://www.prototypy.cz/?rada=749

 

Spolek Přátel Zamračených

http://spz.huu.cz/

 

Skála, Bohumil, 25 let provozu ověřovací série lokomotiv T 478.1 v lokomotivním depu Praha Vršovice, LD Praha Vršovice, 1991